交通項目建設跑出“加速度”

人勤春來(lái)早，奮斗正當時(shí)。日前，記者在位于潁上縣南照鎮洪樓村的阜陽(yáng)港潁上港區南照綜合碼頭項目施工現場(chǎng)看到，各類(lèi)機器轟鳴，工人們忙得熱火朝天。
　　“現場(chǎng)主要開(kāi)展引橋預制空心梁板吊裝、港池與航道開(kāi)挖及接岸處理等施工?！表椖哭k副主任白珂介紹，目前，項目一期主體結構工程已全部完成，累計完成投資2.17億元。
　　阜陽(yáng)市地方海事（港航）管理服務(wù)中心高級工程師張小莉介紹，阜陽(yáng)港潁上港區南照綜合碼頭項目建設規模為15個(gè)1000噸級通用泊位及其他相關(guān)配套設施，設計年吞吐量800萬(wàn)噸。根據運量發(fā)展情況采取分期建設。其中，一期工程建設7個(gè)1000噸級（水工結構兼顧2000噸級）通用泊位及其配套設施，設計年吞吐量400萬(wàn)噸?！绊椖拷ǔ珊蟛粌H可以填補阜陽(yáng)在淮河干流上缺乏大型港口碼頭的空白，也將有效提升阜陽(yáng)水陸聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運水平?！睆埿±蛘f(shuō)，同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)阜陽(yáng)臨港經(jīng)濟發(fā)展，加快建設“航道上的阜陽(yáng)”，為建成長(cháng)三角區域重點(diǎn)城市和中原城市群區域中心城市提供有力交通支撐。
　　當天下午，在徐淮阜高速阜陽(yáng)段三塔樞紐主線(xiàn)橋施工現場(chǎng)，同樣是一片繁忙景象。工人在進(jìn)行濕接縫、中橫梁、護欄等橋面系施工。按照目前的施工速度，阜陽(yáng)西互通至三塔樞紐段將在2024年年底前先行建成通車(chē)。預計通車(chē)時(shí)間將比合同約定時(shí)間提前10個(gè)月。
　　徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段項目辦工程技術(shù)部部長(cháng)謝廣超告訴記者，項目建設里程48公里，總投資約72.85億元。截至目前，已累計完成投資33.04億元，計劃執行率45.4%，路面基層已開(kāi)展備料和試驗準備工作。潁河、泉河特大橋樁基和下部墩柱基本完成，正在全面開(kāi)展主塔和上部結構施工。
　　按照總體計劃安排，2024年需完成投資約25億元，累計完成投資率74%。其中，路基土方全部完成，路面完成率35%，潁河特大橋完成主塔塔柱和主梁鋼混結合段施工，泉河特大橋完成主塔和主梁全面施工，其他橋梁全部完成，阜陽(yáng)西互通至三塔樞紐段13.5公里分段建成通車(chē)。
　　記者從市交通運輸局獲悉，“十四五”期間，總投資315億元、總里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速壽潁段和潁臨段、徐淮阜高速阜陽(yáng)段4個(gè)高速公路項目同步開(kāi)工建設。4個(gè)項目涉及6個(gè)縣（區）、35個(gè)鄉鎮，投資規模大、建設任務(wù)重、制約條件多。鑒于此，市交通運輸局創(chuàng )新實(shí)行“四辦機制”，確保高速項目建設快速高效推進(jìn)。通過(guò)“清單交辦”明任務(wù)、“上門(mén)盯辦”破堵點(diǎn)、“調度聯(lián)辦”聚合力、“現場(chǎng)督辦”壓責任，持續強化要素保障，全速推進(jìn)在建高速項目建設、積極謀劃推進(jìn)規劃項目前期工作，加快構建我市“三縱四橫”高速公路格局和繞城高速路網(wǎng)，著(zhù)力打造綜合立體的區域性交通強市。